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家很近又很远——他在铁路上度过26个春节

来源:大进何宋网 2019-07-11 16:14:57

于他而言,离单位仅3公里的家看似很近,却又很远,尽管只是几分钟车程,他却26年都无法陪家人好好过节。

“我希望我儿子也能像我们一样,为铁路事业做出贡献。”蔡艺明说,在铁路生长,并在此奉献,是他对后辈最大的期许。

南城县重点在人流量大的道路沿线、汽车客运站、公园广场等重点地区周围设置公厕,并按照统一规划、统一标准进行建设。据了解,该县在2018年建成九鼎商贸城公厕、河东大桥公厕等11座公厕的基础上,2019年计划新建免费公厕23座、2020年计划新建免费公厕14座,同时加强后续管理,实行专人管理、责任到人,不间断地进行保洁,确保按时开放,实实在在解决老百姓“如厕难”。(记者陈青峰 通讯员彭国正)

“我们的教师要在教学中引导学生:能否把这样的句子改成一个长句?‘比她更长的竹竿’能否去掉那个‘比她更长’这个修饰?在课堂上进行这样的引导,才能让学生逐步去学会思考,表达能力才能真正提高。”陆俭明说。(中国青年报·中青在线记者 樊未晨)

蔡艺明所在的高崎接触网工区管理厦门站到东孚站的铁路供电线,包括99.195公里的铁路主线、19条供电臂和3个折返段。他负责每天接送工区职工上下班,以及配合巡查维修人员完成工作任务并返回工区。每天凌晨0点30分至3点左右是动车线路的天窗期,这时铁路供电线的巡查维修人员就得抓紧排查维修白天发现的隐患和故障。而到了春运时间,高崎接触网工区一天迎来送往200多趟车次,要是等不及天窗期,抢在白天维修,他们每次出动至少得花费两小时。“其实我们的工作很平凡,确保人身安全和设备安全,做好一天安全很容易,做好一辈子安全行车才是对我最大的挑战。”

“今年是我在铁路上过的第26个春节啦!”蔡艺明细数着年岁,不禁感叹时光匆匆。作为厦门供电段高崎接触网工区轨道车司机,每年春运,为了照顾家在外地的同事,他都主动申请留在岗位上值班。

蔡艺明一家和铁路有着几十年的渊源,铁路在某种意义上是他“另一个家”。蔡艺明的父亲退休前,是一个工作了43年的铁路职工。“我从小在铁路边长大,上了铁路小学、中学、专业院校。”蔡艺明毕业后,正逢1993年鹰厦电气化铁路开通,随着这波铁路供电系统的人员扩招,他顺利入职。这一家人也早已习惯了这种与铁路密切相连的生活,而今,他的儿子也在铁路边成长。特别是春节假期,全家人跟着他一起过着家和工区两点一线的生活。

类似“一篇被网站平台转载后阅读量突破1000万的个人公众号文章,按网站平台广告收费价格(一个CPM即千次广告展示10元左右)计算,网站收益可达10万元左右,按支付10%的版权收益费计算,作者可得近万元稿酬,但实际却没有稿费或版权费”[8]的情况,往往缺乏现成解决答案,不索要就被搁置的情况还普遍存在。这与网络服务商的版权自律和主体履责程度、个人版权意识是否明确,以及网络版权秩序的建立都联系紧密。2018年7月开展的“剑网2018”专项行动,就是为打击网络侵权盗版,由国家版权局、国家网信办、工业和信息化部、公安部联合开展的行动,网络转载版权专项整治是此次行动的重点任务。根据规定,网络服务商也必须遵守著作权法的规定,直接转载传统媒体作品必须坚持“先授权、后使用”的基本原则,未经授权不得直接转载他人作品。

“其实像我这样情况的还有好几个,他们也为春运安全付出了很多。虽然不能在家过年,在工区也能和弟兄们聚聚,偶尔还带着家属围炉一起过。”提起“不回家过年”这件事,蔡艺明显得习以为常。今年,和蔡艺明一同留守在岗位上的还有他的12位同事,在春节期间,这批铁路工作人员需24小时轮班制连续坚守六七天,中间有短暂的休息时间。

小浪底北岸灌区济源段施工难度大,一期工程就要打通12条隧洞,架设5个渡槽,10个暗渠。目前,其他工程大多已经完工,位于北岸灌区总干渠渠首的1号隧洞正在紧张施工。预计到4月份,1号隧洞可以全部贯通。(记者 高长岭)

二、从历史到世界历史:生产力革命和交往革命

通知要求,各级政府和教育、应急、水利部门要通过电视广播、报刊和网络媒体加大宣传力度,宣传冬季在池塘、水库、河渠、深沟戏水滑冰的潜在危险,引导社会各界共同关注学生安全。各级教育部门要在2月19日12时前将此通知传达到每一所学校和幼儿园,并要求学校和幼儿园通过各种形式、各种渠道通知到每一位家长和学生。要深刻吸取教训,教育儿童不在池塘、水库、河渠、深沟、机井边玩耍,防止溺水死亡的悲剧再次发生。

“今年还算是轻松的了,没什么大风,意外少,比较平安顺利。”蔡艺明解释,在铁路供电段工作,常常需要警惕塑料、气球等轻飘物“突袭”,干扰电网,影响动车组运行。而今年天气比较好,加上前期铁路部门宣传到位,铁路段的事故较往年大幅下降,因此蔡艺明和同事紧急出动的次数也少了许多。

2020年新建成面积达60平方公里

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